Brakuje ci 110 zł do darmowej dostawy
Ochrona przed zniszczeniem, zgubieniem lub kradzieżą paczki
Jest tak duży, że nie musisz go wykręcać w połowie.
Osobówka czy SUV bez różnicy.
Maska zrobiona. Reszta auta czeka, aż go wykręcisz.
Mokre ręce, mokre buty i wracasz do tego samego miejsca.
Jedna na szyby, druga na dach, trzecia już leży w kubełku.
Mycie zajmuje 10 minut. Suszenie potrafi drugie tyle.
Dlatego zrobiliśmy ręcznik, którego nie da się zasuszyć na raty.
90 × 60 cm. Bierze całe auto na raz.
Jeden przejazd, zero wykręcania.
Rozkładasz go na panel i przeciągasz raz. Maska w jednym ruchu, dach w dwóch, drzwi w jednym. Zbierasz od razu całą szerokość, nie pasek na szerokość dłoni. Duże auto czy małe nie robią różnicy, zmienia się liczba paneli, nie liczba ręczników.
Zwykła szmatka i płaskie włókna trzymają wodę przy powierzchni, dlatego po dwóch panelach masz mokre ręce, a lakier zaczyna się rozmazywać. Tu spiralne włókna chowają wodę w głąb materiału, a przy tej powierzchni jest jej gdzie siedzieć. Ręcznik zostaje suchy w dotyku, a Ty wykręcasz go raz po wszystkim.
Pierwsza myśl przy tym rozmiarze: „tym się w ogóle da machać?". Da się, bo duży ręcznik to mniej ruchów, nie więcej. Kładziesz go na panelu i ciągniesz, zamiast machać nadgarstkiem. Woda siedzi w głębi włókna, nie ścieka po rękach, więc nawet nasiąknięty prowadzi się lekko.
Mycie auta jest przyjemne. Suszenie było karą, trzy szmatki, wykręcanie, kucanie przy progach. Jak całe auto schodzi jednym ręcznikiem, ten etap po prostu znika z listy obowiązków. A jeśli u Ciebie nie zniknie, masz 30 dni na zwrot. Testujesz na swoim aucie, nie na naszym filmie.
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30dni:79,99zł
🚗 Jeden na cały samochód
💪 Zero wykręcania w połowie
✨ Zero smug i zacieków
🔒 Bezpieczny dla lakieru
Nie można załadować gotowości do odbioru
Zdecydowanie polecam. Nie wierzyłem, ale kupiłem i XC60 bez problemu ogarnia w 100%. Nawet kropli nie ma do wyciśnięcia z ręcznika. Świetny produkt w świetnej cenie!!
Serio zajebisty ręcznik. Jak się zgubił w domu musiałam użyć 3 ręczników zwykłych a ten radzi sobie na spokojnie.
Jestem bardzo zadowolona jak myję i osuszam samochód. Nigdy wcześniej nie myłam tyle razy samochodu co teraz z tymi ręcznikami, mam dwa komplety i polecam.
Spokojnie wystarcza mi jeden ręcznik na osuszenie Rav4, bardzo jestem zadowolony z ręcznika a nie wierzyłem że tak będzie fajnie działał.
Wysyłamy do większości krajów Unii Europejskiej. Dokładne koszty wysyłki zostaną obliczone podczas realizacji zamówienia.
Zamówienia pakujemy i wysyłamy w ciągu 1–3 dni roboczych. W okresach wzmożonego ruchu czas ten może być dłuższy, dziękujemy za cierpliwość. Każde zamówienie otrzymuje numer śledzenia.
Jesteśmy w 100% pewni jakości naszych produktów – dlatego dajemy Ci 30 dni na zwrot bez żadnego ryzyka.
Jeśli z jakiegokolwiek powodu uznasz, że to nie to, czego szukałeś – po prostu odeślij do nas, a my zwrócimy Ci pieniądze.
Bez tłumaczeń. Bez stresu.
Wymiary: 90 × 60 cm
Skład surowcowy: 84% poliester, 16% poliamid
Struktura włókna: spiralnie skręcone włókna z mikrofibry o wysokiej chłonności
Ręcznik samochodowy służy do osuszania karoserii po myciu, polerowania lakieru oraz usuwania wody z szyb i elementów zewnętrznych.
Produkty przeznaczone są dla konsumentów domowych, firm sprzątających, warsztatów samochodowych oraz usług detailingowych.
Bez wykręcania. Bez drugiej szmatki. Bez wracania.
1
Wyjmij i rozłóż
2
Połóż na panelu
3
Przeciągnij raz
4
Całe auto suche
Duży ręcznik to połowa odpowiedzi. Druga dzieje się w środku włókna i decyduje o tym, czy lakier zostaje czysty.
Kropla znika w głębi włókna. I tam zostaje.
Maska, dach, boki. Nie zapełnia się w połowie roboty, więc nie musisz przerywać.
Włókna zamykają wodę w środku i nie oddają jej przy kolejnym ruchu.
Woda siedzi głęboko w materiale, nie na powierzchni, której dotykasz.
Nie wyciskasz go na podjeździe. Po myciu wrzucasz do prania i jest gotowy na następny raz.
Składasz go na pół i masz poręczny format do szkła. Bez sięgania po drugą szmatkę.
Suszenie przestaje być najdłuższym etapem mycia. I przestaje być obowiązkiem.
Szybkie odpowiedzi od zespołu BezKropli.
Bo woda nie zostaje na lakierze wystarczająco długo, żeby narobić szkód. Ręcznik zbiera ją w całości przy pierwszym przeciągnięciu, zamiast zostawiać cienką warstwę do wyschnięcia. Smugi i white spoty zostawia woda, której nikt nie zebrał na czas. Tutaj takiej wody po prostu nie ma.
Konstrukcją włókna. Zwykła mikrofibra ma płaskie włókna, które przepychają wodę z miejsca na miejsce. Tutaj włókna są spiralnie skręcone i tworzą mikrokanały, które prowadzą wodę w głąb ręcznika i trzymają ją tam aż do prania. Dlatego po jednym przejściu panel jest suchy, a nie tylko trochę mniej mokry.
Rozumiemy, sami tak reagujemy na reklamy. Dlatego nie prosimy o wiarę na słowo, tylko o test. Masz 30 dni, żeby sprawdzić go na własnym aucie, w swoich warunkach, na prawdziwym brudzie i prawdziwej wodzie. Jeżeli nie zrobi tego, co obiecujemy, odsyłasz i oddajemy pieniądze. Gadżety z internetu takich warunków nie dają.
Nie, bo ciężar nie wisi w jednym miejscu. Woda rozkłada się po całej powierzchni materiału, a przy formacie 90 na 60 ta powierzchnia jest naprawdę duża. Ręcznik prowadzi się lekko od pierwszego panelu do ostatniego i nie ścieka Ci po rękach. Kończysz z suchym autem i suchymi dłońmi.
Rysy przy suszeniu robią dwie rzeczy: twarde obszycia i drobinki ciągnięte po lakierze. Tutaj nie ma ani jednego, ani drugiego. Konstrukcja jest bezszwowa, bez twardych krawędzi, a miękkie włókna chwytają wodę i drobinki do środka, zamiast szorować nimi po powierzchni. Suszysz bez docisku, ręcznik robi robotę sam.
Nie. Włoski gubią ręczniki z ciętego włókna, które strzępi się na krawędziach i z każdym praniem coraz mocniej. Tutaj włókno biegnie w zamkniętych pętelkach, bez luźnych końcówek, więc nie ma się co odrywać ani zostawać na aucie. Lakier i szyby po osuszeniu są po prostu czyste.
Chłonność zabija jedna rzecz: płyn do płukania, który okleja włókna i zamyka im dostęp do wody. Pierz go zwykłym proszkiem albo żelem, bez płynu, i po każdym praniu wraca do formy. To cała filozofia. Jeden nawyk w pralce i suszy tak samo za rok, jak pierwszego dnia.
I właśnie dlatego to najlepszy sprawdzian dla tego ręcznika. Ciemny lakier niczego nie dodaje od siebie, on tylko bezlitośnie pokazuje każdy ślad, który został. Ten ręcznik śladów nie zostawia, więc czarne auto nie ma czego pokazać. Wyjedź nim na pełne słońce zaraz po osuszeniu i oceń sam.
